高空作業(yè)車能將載有作業(yè)人員和使用器材的平臺送到指定高度進行空中作業(yè)。
常用于路燈、電力、通信、市政、機場、園林、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領域。
安全是高空作業(yè)的重中之重，如果高空車負載超重，很可能發(fā)生傾翻倒塌事故。
因此及時檢測作業(yè)平臺的負載量，才能提前預防超重、超壓情況出現，保障工作人員的安全。
高空作業(yè)車的結構
高空作業(yè)車由作業(yè)平臺、伸縮油缸、底盤油箱、單梯式或雙梯式防轉機構、行走輪、支腿等組成，一般的高度超過3米。
通過電動或液壓系統(tǒng)支配多支液壓油完成上下舉升進行作業(yè)。
高空作業(yè)車的工作原理
啟動發(fā)動機，帶動齒輪泵供油，油液流經單向閥及電磁通道進入油缸，帶動伸縮油缸逐節(jié)上升，因而高空作業(yè)的作業(yè)平臺在伸縮油缸的作用下一同上升。
當作業(yè)平臺升到最大高度時，液壓系統(tǒng)的壓力幾乎滿足額定工作壓力，利用溢油閥卸荷，將油壓保持在恒定的工作壓力上，關閉發(fā)動機后通過單向閥保壓，作業(yè)平臺便可停留在最大的工作位置。
在實際使用過程中，作業(yè)平臺可根據現在所需的作業(yè)高度的任意位置（低于最大高度的位置）停留。
壓力傳感器可用于高空作業(yè)的油缸壓力檢測
（1）在作業(yè)前，賀德克傳感器可對液壓系統(tǒng)的供壓進行測量，及時了解供壓情況、油缸穩(wěn)定性和油缸的最大輸出力，分析作業(yè)平臺的實際最大負載量，降低超重的可能性。
（2）在作業(yè)過程中，賀德克壓力傳感器可對伸縮臂的壓力進行監(jiān)測，將數據傳輸至壓力監(jiān)測系統(tǒng)進行分析和比較。
當作業(yè)平臺負載達到最大額定壓力時，壓力監(jiān)測系統(tǒng)會報警提示，及時避免超重、超壓情況。
常見的
賀德克壓力傳感器包括
EDS系列、ETS系列和HDA系列， 這些系列的壓力傳感器都可應用于液壓系統(tǒng)的測量。
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